Survivre

Nous parcourons beaucoup de kilomètres sur ce trajet sans se faire remarquer. C'est déjà l'heure de l'entretien des 10.000 15.00 kilomètres du G. Chez le seul concessionnaire Mercedes en Ouganda, situé à Kampala. La circulation à Kampala a mauvaise réputation. Certains l'appellent l'enfer. Aux intersections complètement fixes, Onno cherche une brèche pour atteindre l'autre côté. Les quatre derniers kilomètres, en roulant lentement pare-chocs à pare-chocs, prennent plus d'une heure. La marche est plus rapide. Il est déjà XNUMX heures lorsque nous arrivons chez le concessionnaire.

Messages "occidentaux"
Pendant qu'Onno reste dans le garage du G, je me dirige vers un centre commercial où se trouve la chaîne de supermarchés sud-africaine Shoprite. La seule chance en Ouganda de se réapprovisionner en produits « occidentaux ». Le parcours pédestre de deux kilomètres de long le long d'une route principale très fréquentée avec de nombreux étals de marché ne semble pas si sûr. Je ne prends que de l'argent liquide. Pas si malin finalement. Je ne suis plus habitué à la flambée des prix des aliments occidentaux importés. Le montant facturé sur la caisse enregistreuse dépasse largement le contenu de mon portefeuille. Par ordre de priorité, j'ai des produits retirés du ticket de caisse. Seuls les produits alimentaires les plus nécessaires, non disponibles ailleurs, restent dans le panier. Jusqu'à ce que j'aie assez d'argent sur le dernier shilling pour les courses restantes. Je me sens comme un plouc et regarde autour de moi un peu gêné. Droit dans les yeux de dix femmes ougandaises alignées derrière moi, qui me dévisagent. Après des excuses murmurées, je m'enfuis rapidement.

Espérance de vie
Avec deux sacs pleins, je rejoins la foule. Le rush du vendredi soir a commencé. Dans le classement des usagers de la route, un piéton est le plus bas. Je dois sécuriser ma place dans le sable le long de la route contre les cyclomoteurs qui se précipitent. Créer un espace sûr avec le sac à provisions à bout de bras loin de moi. Dans la puanteur des gaz de voiture et de la poussière. Cela ne peut pas être bon pour votre santé. Si vous survivez à la trajectoire du tout. Les accidents de la route sont la septième cause de décès en Ouganda. L'espérance de vie actuelle d'un Ougandais correspond à mon âge. C'est conflictuel. Alors que physiquement et mentalement je me sens seulement âgé de 40 ans et statistiquement pas mal d'années devant moi. J'espère.

Chaos de la circulation
Le G sort à peine du garage quand j'arrive indemne chez le concessionnaire. Entre-temps, Onno a eu les mains pleines de supervision du service. L'ignorance des mécaniciens de l'édition spéciale Pur aurait détruit de nombreuses connexions.
Avec 85 kilomètres à parcourir, nous roulons sous la barrière sur le coup de 17.00h10. Droit sur la route. C'est du moins la route. Après XNUMX minutes nous sommes toujours sur le trottoir. La circulation est complètement bloquée. La circulation se précipite sur l'artère principale au loin. Ne laissant aucune place aux voitures dans cette rue latérale. Espérons que nous regardons un flic en uniforme blanc immaculé. Quand prendra-t-il la tête de ce chaos ? L'autorité ne fait rien, il veille en cours de route. Un automobiliste loin devant nous aperçoit un petit trou et envoie sa voiture sur la route principale. Nous rejoignons le courant. Avec des expressions faciales sinistres, les automobilistes et les cyclomoteurs revendiquent leur place. Ne laissez pas un pouce d'espace ou ne cédez pas le passage aux autres usagers de la route. Aucun gouvernement ne fournit d'informations sur la route pour améliorer la fluidité du trafic. Par exemple au moyen de bandes d'entrée et de sortie. Des flics qui abandonnent le trafic à leur sort. Du coup je comprends mieux les Ougandais.

Culture ougandaise
Dans la culture africaine, il est de coutume de dire bonjour puis de demander comment va quelqu'un. Habituellement poignée de main. Ce n'est que lorsque quelqu'un a répondu et posé des questions sur vous que la conversation commence. En Ouganda, ils se disent à peine au revoir et la question du bien-être n'est pas résolue. Cela fait une impression raide et méchante. Je vois un parallèle. Conduire sur la route, se battre pour avoir une longueur d'avance, c'est littéralement chacun pour soi et dieu pour nous tous. Cela rend les gens rancuniers et moins tolérants. Après tout, après avoir parcouru lentement des kilomètres, nous devenons également plus durs.
Fournir des informations orientées service est une rareté. Cela ne semble pas être dans le système. Il faut tout demander et même alors les informations obtenues ne sont pas toujours correctes.
En principe, les ougandais sont moins égocentriques, on en fait l'expérience chez Lodges & Campings avec des propriétaires étrangers, comme je l'écrivais plus tôt dans le blog Incompréhension et incompréhension. Là-bas, le personnel ougandais est vraiment amical et serviable.

Route de la mort
Nous sommes maintenant hors de Kampala. L'embouteillage continue sur l'A109, devant tous les villages. Seulement deux voies de large. Les cyclomoteurs tirent à gauche et à droite devant la voiture. Juste après le trafic venant en sens inverse. Les fourgonnettes nous dépassent dangereusement. Et immédiatement, appuyez à nouveau sur les freins pour laisser sortir les gens. Le trafic venant en sens inverse dépasse la ligne médiane. Une collision est à peine évitée car Onno tire dans l'étroite berme de sable. Heureusement, à ce moment-là, personne ne marche ni ne fait de vélo. Dans nos esprits, nous voyons que ça tourne mal. Un piéton sur le capot. Un camion qui s'enfonce dans mon flanc. Ou une collision frontale. Scénarios d'horreur ; une seconde plus tôt ou plus tard et c'est la réalité. angoissant. Les 12 premiers kilomètres ont pris plus de deux heures. Il fait déjà noir. Les voitures et les cyclomoteurs sans lumière ne sont pas visibles. Ou avoir des feux de route qui nous aveuglent. La densité actuelle du trafic est affichée en couleur sur Google Maps. Nous en gardons le courage. Parce que sur l'iPhone, les lignes vertes deviennent visibles à des kilomètres.

Havre de paix
Epuisés nous arrivons à 21.15hXNUMX au camping The Haven, propriété d'un propriétaire allemand. Le nom a une signification à la fois littérale et figurative pour nous ce soir. La cuisine est maintenant fermée. Le gentil employé propose de faire un sandwich au poulet. Le pain croustillant fait maison avec une poitrine de poulet fraîchement rôtie et une salade délicieusement épicée est délicieux. Nous ne partirons pas d'ici dans les prochains jours. Respirez d'abord.