Il 5° Paese

Le storie sul valico di frontiera con lo Zambia suonano come una fortezza da conquistare. Code lunghe, procedure poco chiare e prezzi fortuiti. Siamo preparati a tutto. Se necessario, assumiamo un riparatore che ci spinge attraverso il mulino ufficiale.

Ma niente di tutto questo è vero. Troviamo sportelli gratuiti e dipendenti disponibili. Per US $ 50 un francobollo viene messo rapidamente sul nostro passaporto. Il Carnet de Passage per l'auto sarà timbrato dal doganiere una volta che avremo pagato 400 Kwatcha per la tassa sulla CO2. Organizza personalmente questo pagamento per noi, direttamente con il cassiere. All'uomo piace chiaramente mantenere il ritmo. Siamo in viaggio entro mezz'ora e dopo aver pagato il pedaggio. Un altro nuovo Paese in arrivo.

Livingstone
La città di Livingstone trasuda poca avventura, lo spirito del suo omonimo non c'è più. Un ottimo posto per gli ultimi generi alimentari, nonché per scambiare denaro e acquistare un abbonamento mobile. Supermercati sorprendentemente buoni e molto forniti. Il commercio tra Sud Africa e Zambia è visibilmente fiorente. Meglio dello Zimbabwe, dove abbiamo pagato il doppio dei prezzi per gli stessi prodotti.

Blocchi stradali
I blocchi stradali dello Zambia sono noti. Nei paesi precedenti, la polizia controllava solo le patenti di guida. La polizia di Zamiban non prende alla leggera il proprio compito. C'è sempre qualcosa che manca o è proibito; all'auto o al comportamento del conducente. Ci prepariamo mentre guidiamo verso il primo posto di blocco. L'agente sta già aspettando sul lato destro dell'auto. Apro la finestra per parlargli. Vuole vedere la patente. "Non va bene", dice, tenendo in mano il libretto internazionale, "È la patente di papà". "Ma papà guida", mi difendo. Poi lo vede anche l'uomo, il volante è a sinistra. Gira intorno all'auto e nota una violazione. Non c'è alcun adesivo "guida a sinistra" sull'auto. Sarà una multa. Aah, abbiamo a che fare con un caso in cui il mese è un po' più lungo del mio stipendio. 'Dove la legge stabilisce che l'adesivo è obbligatorio?', vuole sapere Onno. Siamo diretti al lato della strada. L'ufficiale prende le prove e se ne va. Dopo essersi consultato con il suo superiore, torna, consegna la patente e ordina cupo: "Continua a guidare". Apparentemente eravamo troppo difficili o adrem.

B & B
Siamo in viaggio verso un agriturismo con Bed and Breakfast e un campeggio, a più di 100 km. Arriviamo verso le 17.00, davanti ai cancelli chiusi. Nessuno presente. Guidare non è un'opzione, il posto successivo è troppo lontano. Nessuna copertura mobile. Abbiamo un telefono satellitare, che ci collega al proprietario. “Nessun problema, scendi in campo. Sei al sicuro lì", ci assicura. Ci affida la sua proprietà, senza ulteriori domande. La guardia ci mostra la doccia in giardino. Entriamo nella tenda sul tetto appena lavata.

Parco Nazionale di Kafue
Il ranger del parco, con attenzione scolastica e diligente, scrive il permesso di Kafue su carta stampata splendidamente colorata. La punta della sua lingua sporge. Di tanto in tanto inciampa nell'ortografia, corregge con barrature e nuove lettere con frecce che puntano nel posto giusto. È tenero. Archiviamo accuratamente il permesso prima di iniziare il viaggio attraverso il parco. Il lato sud è deserto, niente macchine e niente animali. Non una goccia di pioggia è caduta qui da gennaio, secondo il proprietario di un Lodge. L'ampio salone è arredato in modo caratteristico e con gusto, come se fossimo sul set di Out-of-Africa. Qui restiamo stanotte. Ci sguazziamo nella sensazione di safari, per compensare il gioco mancante.
Il branco di cani selvatici e i leoni con i cuccioli, che sono stati avvistati qui, non incrociano il nostro cammino. Non importa quanti sentieri stretti percorre Onno nel pomeriggio. Quella sera la nostra presenza si festeggia con il primo temporale dopo 10 mesi, che aggiunge umidità al caldo. Abbastanza da rendere fangosi alcuni sentieri, lo notiamo il giorno successivo. Non abbastanza per riportare immediatamente la fauna selvatica.

La G si fa sentire
Senza colazione si parte subito dopo esserci alzati. Dopotutto, al crepuscolo mattutino le possibilità di fauna selvatica sono maggiori. Vediamo solo una tartaruga e alcuni pascolatori. Il viaggio verso il prossimo campeggio è letteralmente e metaforicamente addormentato. Mi addormento costantemente. E lasciati svegliare dallo scuotimento dell'auto sul duro asse da bagno. Dopo un po', anche il cruscotto di G sembra essere inattivo. L'indicatore del carburante nella posizione più bassa, è possibile. Tuttavia, una velocità di 0 km orari, è improbabile, perché stiamo guidando. Ancora più strano, tutti i metri sono a zero. Controlliamo quale fusibile potrebbe essere bruciato, ma non riusciamo a trovare la causa. E adesso? Siamo su una strada deserta nel parco e veniamo attaccati dalla mosca tse-tse. Probabilmente spegnere l'auto non è una buona idea. Ma vai avanti anche senza conoscerne la causa. Con il telefono satellitare chiediamo consiglio a Flint, il nostro esperto Mercedes G. Probabilmente è una miccia. Consiglia di continuare a guidare verso la civiltà. Quindi possiamo spegnere la macchina e controllare fisicamente i fusibili. Un fusibile che controlla anche le luci dei freni è bruciato. I washboard estremi probabilmente hanno tagliato un filo. Fai qualche ricerca più tardi.

insetti
Man mano che scendiamo più in profondità nell'Africa, le specie di insetti stanno aumentando. Insetti pungenti, ecco. I vestiti non sono un problema per loro, possono vederci attraverso. Fortunatamente, la mosca tse-tse non è portatrice del virus della malattia del sonno in questa zona. I parchi naturali sono stati creati grazie a queste fastidiose mosche. Le persone non vogliono vivere vicino a questi insetti. Una necessità è diventata una virtù. Cos'altro dovrebbe fare un paese con queste vaste aree? In serata Onno scopre una macchia sporca sui pantaloni all'altezza del ginocchio. Sotto c'è una strana macchia sul ginocchio. Manca di pelle in due punti e piccole vesciche segnano l'area di 2 per 2 cm. 'Un Blister Beetle, il proprietario della Loggia riconosce il morso, 'Causato da un grande coleottero nero'. Le vesciche sono diventate molto più grandi la mattina successiva. Gli applichiamo un cerotto XL in modo che la pelle sotto la vescica possa guarire. Stiamo ancora indovinando come e dove è stato morso Onno e se andrà mai bene ☺.

svuotare
'Perché stiamo visitando questo parco?', sorge la domanda. I laghi naturali e le piscine sono vuoti. Nessuna fonte d'acqua con pompe dove gli animali si riuniscono per abbeverarsi. A volte la flora è bella, ma per lo più arida o bruciata. Il proprietario di un Lodge dove trascorriamo la notte osserva con dispiacere mentre la direzione del parco dà fuoco ai prati sbagliati al momento sbagliato. Invece di ricrescere di nuovo verde fresco, le piante vengono distrutte. A causa della mancanza di piante nutrienti, gli animali fuggono dal parco. La diversità si è ridotta enormemente. Ci vorranno almeno 15 anni prima che la natura si riprenda. I concessionari di Logge sono molto preoccupati per il loro futuro.

Dopo la dura giornata di ieri, costruiamo una giornata di riposo al Lodge. Ci godiamo la bella mattinata, con una gita in barca sul fiume. E una rilassante giornata in piscina e in campeggio. Entrambi con splendide viste sul fiume fotogenico. Una conclusione tranquilla per un soggiorno in un parco ancora più tranquillo e deserto. Ci auguriamo che quest'ultimo migliori sotto la bandiera e la gestione di Africa Parks. Il presidente dello Zambia sembra aver già firmato l'accordo. Il principe Harry, il patrono, è pronto a firmare, ma l'Africa non sarebbe l'Africa se il potere informale mettesse i bastoni tra le ruote. Andrebbe mai bene qui? Ce lo auguriamo vivamente, il parco e gli animali lo meritano.