sopravvivere

Kampala
Uganda
24 gennaio 2020

Copriamo questo viaggio alcuni chilometri inosservati. È già tempo per la svolta di 10.000 chilometri della G. All'unico concessionario Mercedes in Uganda, situato a Kampala. Il flusso di traffico a Kampala ha una cattiva reputazione. Alcuni lo chiamano inferno. Agli incroci completamente fissi Onno sta cercando un buco per raggiungere l'altro lato. Gli ultimi quattro chilometri, facendo rotolare il paraurti sul paraurti, impiegano più di un'ora. Camminare è più veloce. Sono già le 15.00 quando arriviamo al rivenditore.

Messaggi "occidentali"
Mentre Onno rimane nel garage vicino alla G, cammino verso un centro commerciale dove si trova la catena di supermercati sudafricana Shoprite. L'unica possibilità in Uganda di rifornire i prodotti "occidentali". Il percorso a piedi di due chilometri lungo una trafficata strada principale con molte bancarelle non è così sicuro. Prendo solo contanti. Non così intelligente dopo. Non sono più abituato ai prezzi pepati dei cibi occidentali importati. L'importo addebitato sul registratore di cassa supera il contenuto del mio portafoglio. In ordine di priorità, ho rimosso i prodotti dal voucher. Solo i prodotti alimentari più necessari, non disponibili altrove, rimangono nel carrello. Solo fino a quando non avrò abbastanza soldi per gli ultimi scellini per i generi alimentari rimanenti. Mi sento uno sloeber e mi guardo intorno imbarazzato. Direttamente negli occhi di dieci donne ugandesi in piedi dietro di me, che mi fissano. Dopo una scusa borbottata, mi alzo rapidamente dai piedi.

Aspettativa di vita
Con due borse piene sono tornato nel trambusto. Il picco del venerdì sera è iniziato. Un pedone è il più basso nella classifica degli utenti della strada. Devo assicurare il mio posto nella sabbia lungo la strada contro i ciclomotori in arrivo. Creare uno spazio sicuro con la borsa della spesa a una lunghezza dell'avambraccio lontana da me. Nell'odore dei gas delle auto e della polvere. Questo non può essere buono per la tua salute. Se sopravvivi già al percorso. L'incidente stradale è la settima causa di morte in Uganda. L'attuale aspettativa di vita di una persona ugandese corrisponde alla mia età. Questo si sta confrontando. Mentre mi sento fisicamente e mentalmente solo 40 anni e statisticamente ancora molti anni avanti. Lo spero.

Caos del traffico
La G esce appena fuori dal garage quando raggiungo il concessionario senza danni. Nel frattempo, Onno ha avuto le mani per supervisionare il servizio. La non familiarità degli ingegneri con la Pur Special Edition avrebbe distrutto molte connessioni.
Con 85 chilometri ancora avanti, guidiamo sotto la barriera alle 17.00:10. Svolta a destra sulla strada. Almeno, questo è il percorso. Dopo XNUMX minuti siamo ancora sul marciapiede. Il traffico è completamente bloccato. Sulla grande strada principale in lontananza il traffico scorre veloce. Non dare spazio alle macchine in questa strada laterale. Speriamo di guardare un poliziotto in un vestito bianco immacolato. Quando prende il comando in questo caos? L'autorità non fa nulla, osserva lungo la strada. Un automobilista di fronte a noi vede un piccolo buco e manda la sua auto dalla strada principale. Ci connettiamo nel flusso. Gli automobilisti e i ciclomotori rivendicano il loro posto con espressioni facciali cupe. Non dare un centimetro di spazio o dare priorità agli altri utenti della strada. Nessun governo fornisce informazioni sulla strada per migliorare il flusso del traffico. Ad esempio attraverso le corsie di entrata e di uscita. Agenti che lasciano il traffico verso i propri dispositivi. All'improvviso capisco meglio gli ugandesi.

Cultura ugandese
Nella cultura africana è consuetudine dire addio e poi chiedere come sta qualcuno. Di solito si stringono la mano. Solo quando qualcuno ha risposto e ti ha chiesto di iniziare la conversazione. In Uganda si salutano a malapena e la questione del benessere non ha una risposta. Fa un'impressione rigida e scortese. Vedo un parallelo. Guidare sulla strada, lottando per ottenere metri avanti, è letteralmente tutti per se stessi e dio per tutti noi. Ciò rende le persone piene di risentimento e meno tolleranti. Dopo esserci mossi lentamente per chilometri, diventiamo anche più difficili.
Fornire informazioni orientate ai servizi è una rarità. Non sembra essere nel sistema. Devi chiedere tutto e quindi le informazioni ottenute non sono sempre corrette.
Fondamentalmente gli ugandesi sono meno egocentrici, sperimentiamo Lodges & Campings con proprietari stranieri, come ho scritto in precedenza nel blog Incomprensione e incomprensioni. Lì, i dipendenti africani ugandesi sono sinceramente cordiali e disponibili.

Death Road
Ora siamo fuori da Kampala. L'infarto del traffico continua sulla A109, oltre tutti i villaggi. Solo due corsie di larghezza. I ciclomotori sparano a sinistra e a destra oltre la macchina. Poco dopo il traffico in arrivo. I furgoni passeggeri ci passano pericolosamente. Immediatamente dopo puoi premere di nuovo i freni per far uscire la gente. Sorpasso del traffico in arrivo sulla linea centrale. Una collisione sul tempo è impedita perché Onno spara allo stretto banco di sabbia. Dove, per fortuna, proprio ora nessuno cammina o va in bicicletta. Nella nostra mente vediamo che la rete va storta. Un pedone sul cofano. Un camion che mi trapana al fianco. O una collisione frontale. Scenari horror; un secondo prima o dopo ed è la realtà. Spaventoso. I primi 12 chilometri hanno impiegato più di due ore. Si sta già facendo buio. Auto e ciclomotori senza luce non sono visibili. O hai abbaglianti che ci accecano. Il volume del traffico corrente può essere visualizzato a colori su Google Maps. Abbiamo il coraggio. Perché su iPhone, le linee verdi diventano visibili a miglia di distanza.

Porto sicuro
Arriviamo alle 21.15 del mattino al campeggio The Haven, di proprietà di un proprietario tedesco. Il nome ha significato letteralmente e figurativamente per noi stasera. Da allora la cucina è stata chiusa. Il simpatico impiegato si offre di preparare un sandwich di pollo. Il croccante pane fatto in casa con filetto di pollo appena tostato e insalata deliziosamente condita ha un sapore delizioso. Non lasceremo qui nei prossimi giorni. Per prima cosa riprendi fiato.

10 rispondere
    • Onno e Ingrid
      Onno e Ingrid dice:

      Non ci crederai, abbiamo appena trascorso cinque notti vicino al lago Nakuru, ma non abbiamo visitato il lago. Il tempo non era "ti piace" e le strade del parco sono molto fangose. Ora dirai che hai una "G" per questo, e hai ragione su questo. Tuttavia, per un po 'fummo stufi della pioggia e ci sedemmo accanto al caminetto. Qualcosa che penso facciano anche tutti nei Paesi Bassi, eccolo di nuovo. Domani entreremo nel Maasai Mara. Il G tornerà in Olanda all'inizio di aprile. Desidera un turno da compagnia 🙂
      Saluti

      risposta
  1. Jean-Philippe
    Jean-Philippe dice:

    Ho letto sul tuo post precedente quanto velocemente le persone stanno costruendo strade. Speriamo che la natura possa ancora essere protetta. Stai andando in Kenya adesso? Saluti. Jean-Philippe

    risposta
    • Ingrid e Onno
      Ingrid e Onno dice:

      Le strade per fortuna non sono costruite nel Delta ma al di fuori di esso. La parte più importante rimane protetta. Ma è spaventoso vedere quali sono le conseguenze, e poi sono ancora nella stessa industria.
      Adesso siamo davvero in Kenya e andremo ancora nel Maasai Mara, Amboseli e Tsavo West. Quindi in Tanzania.
      saluto

      risposta
  2. Anne Mari
    Anne Mari dice:

    Cari Ingrid e Onno,

    Abbiamo un'ammirazione per te.
    Orrore in quel traffico, non credo che i conducenti abbiano una patente di guida lì.

    Goditi i tuoi giorni di riposo,

    Simone e Annemari

    risposta
    • Ingrid e Onno
      Ingrid e Onno dice:

      Non ho idea se hanno la patente di guida, abbiamo un modo molto creativo di gestire la strada disponibile.
      In ogni caso qui al campeggio è bellissimo. Il tempo è un po 'instabile, ma la temperatura e l'atmosfera sono OK.
      Saluti

      risposta

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