Sobrevivir

Kampala
Uganda
24 2020 enero

Cubrimos este viaje bastantes kilómetros sin ser notados. Ya es hora del giro de 10.000 kilómetros de la G. En el único concesionario de Mercedes en Uganda, ubicado en Kampala. El flujo de tráfico en Kampala tiene una mala reputación. Algunos lo llaman infierno. En las intersecciones completamente fijas, Onno está buscando un agujero para llegar al otro lado. Los últimos cuatro kilómetros, rodando parachoques a parachoques, llevan más de una hora. Caminar es más rápido. Ya son las 15.00 de la tarde cuando llegamos al concesionario.

Mensajes "occidentales"
Mientras Onno se queda en el garaje junto a la G, camino hacia un centro comercial donde se encuentra la cadena de supermercados sudafricana Shoprite. La única oportunidad en Uganda para reponer los productos 'occidentales'. La ruta a pie de dos kilómetros a lo largo de una concurrida carretera principal con muchos puestos de mercado no se siente tan segura. Solo tomo efectivo. No es tan inteligente después. Ya no estoy acostumbrado a los precios salpicados de alimentos occidentales importados. El monto cobrado en la caja registradora excede el contenido de mi billetera. En orden de prioridad, tengo productos eliminados del cupón. Solo los alimentos más necesarios, no disponibles en otros lugares, permanecen en la bolsa de compras. Solo hasta que tenga suficiente dinero en los últimos chelines para los víveres restantes. Me siento como un bandido y miro a mi alrededor con vergüenza. Directamente a los ojos de diez mujeres ugandesas de pie detrás de mí, mirándome. Después de una excusa murmurada, rápidamente me levanto de mis pies.

Esperanza de vida
Con dos bolsas llenas estoy de vuelta en el bullicio. El pico de la tarde del viernes ha comenzado. Un peatón es el más bajo en el ranking de usuarios de la carretera. Tengo que asegurar mi lugar en la arena a lo largo del camino contra los próximos ciclomotores. Crear un espacio seguro con la bolsa de la compra en el antebrazo lejos de mí. En el olor de los gases del automóvil y el polvo. Esto no puede ser bueno para tu salud. Si ya sobrevives la ruta. El accidente de tráfico es la séptima causa de muerte en Uganda. La esperanza de vida actual de una persona de Uganda corresponde a mi edad. Eso es confrontante. Si bien me siento física y mentalmente solo tengo 40 años y estadísticamente aún me quedan muchos años por delante. Eso espero.

Caos del tráfico
El G acaba de salir del garaje cuando llego al concesionario sin daños. Mientras tanto, Onno se ha ocupado de supervisar el servicio. La falta de familiaridad de los ingenieros con la Edición Especial Pur habría destruido muchas conexiones.
Con 85 kilómetros aún por delante, conducimos debajo de la barrera a las 17.00 p.m. Gire a la derecha en la carretera. Al menos, esa es la ruta. Después de 10 minutos todavía estamos en la acera. El tráfico está completamente bloqueado. En la gran carretera principal, a lo lejos, el tráfico pasa corriendo. No dar espacio a los autos en esta calle lateral. Esperamos a un policía con un traje blanco impecable. ¿Cuándo toma la delantera en este caos? La autoridad no hace nada, observa en el camino. Un automovilista que está frente a nosotros ve un pequeño agujero y envía su automóvil fuera de la carretera principal. Nos conectamos en la corriente. Los automovilistas y ciclomotores reclaman su lugar con expresiones faciales sombrías. No le dé una pulgada de espacio ni le dé prioridad a otros usuarios de la carretera. Ningún gobierno proporciona información sobre el camino para mejorar el flujo del tráfico. Por ejemplo, a través de los carriles de entrada y salida. Agentes que dejan tráfico a sus propios dispositivos. De repente entiendo mejor a los ugandeses.

Cultura de Uganda
En la cultura africana es costumbre decir adiós y luego preguntar cómo le va a alguien. Generalmente dándose la mano. Solo cuando alguien contesta y pregunta por ti comienza la conversación. En Uganda apenas dicen adiós y no se responde a la cuestión del bienestar. Hace una impresión rígida y cruel. Veo un paralelo Viajando en el camino, luchando por avanzar metros, literalmente son todos para ellos y Dios para todos nosotros. Eso hace a las personas resentidas y menos tolerantes. Después de avanzar lentamente durante kilómetros, también nos volvemos más duros.
Proporcionar información orientada al servicio es una rareza. No parece estar en el sistema. Tienes que preguntar todo y luego la información obtenida no siempre es correcta.
Básicamente, los ugandeses son menos egocéntricos, experimentamos Lodges & Campings con propietarios extranjeros, como escribí anteriormente en el blog. Malentendido e incomprendido. Allí, los empleados africanos de Uganda son realmente amables y serviciales.

Camino de la muerte
Ahora estamos fuera de Kampala. El infarto de tráfico continúa en la A109, pasando todas las aldeas. Solo dos carriles de ancho. Los ciclomotores disparan a izquierda y derecha más allá del automóvil. Poco después del tráfico que se aproxima. Las camionetas de pasajeros nos pasan peligrosamente. Inmediatamente después, puede volver a frenar para dejar salir a la gente. El tráfico que se aproxima adelanta en la línea central. Se evita una colisión justo a tiempo porque Onno dispara al estrecho banco de arena. Donde, afortunadamente, justo ahora nadie está caminando o en bicicleta. En nuestras mentes vemos que la red va mal. Un peatón en el capó. Un camión que perfora mi costado. O una colisión frontal. Escenarios de terror; un segundo antes o después y es la realidad. Doodeng Los primeros 12 kilómetros tomaron más de dos horas. Ya está oscureciendo. Los automóviles y ciclomotores sin luz no son visibles. O tener luz de carretera que nos ciega. El volumen de tráfico actual se puede ver en color en Google Maps. Tenemos el coraje. Porque en el iPhone, las líneas verdes se vuelven visibles a millas de distancia.

Puerto seguro
Llegamos a las 21.15 de la mañana al campamento The Haven, propiedad de un propietario alemán. El nombre tiene significado literal y figurado para nosotros esta noche. La cocina ha sido cerrada desde entonces. El buen empleado se ofrece a hacer un sándwich de pollo. El crujiente pan casero con filete de pollo recién asado y ensalada deliciosamente sazonada sabe delicioso. No saldremos de aquí en los próximos días. Primero recupera el aliento.

10 respuestas
    • Onno e Ingrid
      Onno e Ingrid dice:

      No lo creerá, pasamos cinco noches cerca del lago Nakuru, pero no visitamos el lago. El clima no "te gusta", y las carreteras del parque están muy embarradas. Ahora dirás, tienes una "G" para eso, y tienes razón en eso. Sin embargo, estábamos hartos de la lluvia durante un rato y nos sentamos junto a la chimenea. Algo que creo que todos en los Países Bajos también hacen, ahí está de nuevo. Mañana ingresaremos al Maasai Mara. El G estará de regreso en Holanda a principios de abril. Él anhela un turno de mascota 🙂
      Saludos

      respuesta
  1. Jean-Philippe
    Jean-Philippe dice:

    Leí en tu publicación anterior qué tan rápido la gente está construyendo caminos. Esperemos que la naturaleza aún pueda protegerse. ¿Vas a Kenia ahora? Saludos Jean-Philippe

    respuesta
    • Ingrid y Onno
      Ingrid y Onno dice:

      Afortunadamente, las carreteras no están construidas en el Delta sino fuera de él. La parte más importante permanece protegida. Pero es aterrador ver cuáles son las consecuencias, y luego sigo en la misma industria.
      De hecho, ahora estamos en Kenia, y todavía vamos a Maasai Mara, Amboseli y Tsavo West. Luego a Tanzania.
      Saludos

      respuesta
    • Ingrid y Onno
      Ingrid y Onno dice:

      No tengo idea si tienen una licencia de conducir, tenemos una forma muy creativa de manejar el camino disponible.
      En cualquier caso, aquí en el camping es maravilloso. El clima es un poco inestable, pero la temperatura y el "ambiente" están bien.
      Saludos

      respuesta

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