Bootssafari

Auf dem Weg zum Lower Zambezi National Park brennt wieder die Sicherung der Bremslichter durch. Ein schwieriges Problem, sehen Sie einfach die Ursache. Unzählige Möglichkeiten, oft an unerreichbaren Orten. Onno macht einen Versuch und schraubt ab, was steckt. In der Zwischenzeit aktiviere ich die Bremslichter. In der Hoffnung, dass die Sicherung durchbrennt, mit dem Finger an der richtigen Stelle. Die Hilfstruppen Frank und Luc denken aus den Niederlanden. Sie können diese Sicherung nicht brechen. Was auch immer wir tun. Wir geben es auf, sehen es später. Immerhin sind wir hier für die Natur.

Entscheidungen
Loom wir betrachten die verschiedenen Möglichkeiten, um den Nationalpark zu sehen. Selbstfahrer, eine organisierte Pirschfahrt am Morgen oder Nachmittag oder eine Bootsfahrt auf dem angrenzenden Sambesi, der durch den weitläufigen Park fließt. Genug Auswahl. In der Zwischenzeit sind andere Camper von der morgendlichen Pirschfahrt mit Führer zurück. Nichts erwähnenswertes. Der Wunsch, durch die Landschaft zu fahren, lässt rapide nach. Auch das Ersetzen von Sicherungen ist kein Hobby.

Wie ein Speer
Heute übersteigt die Hitze die Maximaltemperatur eines Fiebermessgeräts mehr als. Wir werfen Liter kühlen Coca Cola Zero und kaltes Wasser in den Kampf, um uns abzukühlen. Eine Bootssafari ist attraktiv. Ein Luxusboot mit Kumpel für einen ganzen Tag auf dem Fluss. Wenn wir es tun, werden wir es gut machen. Wir verhandeln das Mittagessen und trinken damit. Die Sandbänke im weiten Sambesi sind voller Flusspferde. Wir können sie aus nächster Nähe bewundern. Aber nicht zu nah, dann tauchen sie unter Wasser. Die Nilpferde sind voller Überraschungen, sie können überall wieder auftauchen. Ein Nilpferd macht das, während unser Boot über ihm segelt. Wir hören einen lauten Schlag und unser Lastkahn kippt. Das große Säugetier schießt mit enormer Geschwindigkeit auf den Läufer. Uns verwirrt lassen.
Wir essen an Land im Park zu Mittag. Auf einem niedrigen Ufer, wo viele wilde Tiere zum Trinken kommen. Nur nicht mitten am Tag, zu heiß. Wir haben das Reich unbeabsichtigt alleine.

Elefanten und Affen
Später am Tag machen wir auf dem Campingplatz für eine längere Pause fest. Am Kai wartet ein Elefant auf uns. Wir werden sicher zu unserem Auto geführt, an das sich ein anderer Elefant lehnt. Der Campingplatzmitarbeiter wartet vorsichtig neben uns, bis der Elefant wegläuft. Annäherung an einen Elefanten kann tödlich sein. Leider weiß der Mitarbeiter dies aus eigener Erfahrung, als ein Tourist auf dem Campingplatz sich nicht zurückhalten konnte, einen Elefanten aus der Nähe zu fotografieren.
Schon von weitem sieht man, dass das Dachzelt komisch aussieht. Das Zelttuch hängt in Lumpen herunter. Die Affen sind zu Hause geblieben. Die Reißverschlüsse sind geöffnet, aber das Moskitonetz verhindert den Zugang zum Zelt. Zum Glück ist alles noch ganz, nur das Material ist verschmutzt.

Klatschnass
Am Ende des Tages machen wir mit unserem privaten Boot einen Sundowner-Ausflug auf dem Wasser. Die strahlend sonnenverwöhnten Tage sind vorbei, die Wolken haben viel Boden gewonnen. Die Regenzeit kommt. Leider verschwindet die Sonne heute herrlich und farblos. Aber das macht die Reise nicht weniger lustig, denn es ist wunderbar kühl auf dem Fluss. Zurück auf dem Campingplatz hat unser Betreuer das Lagerfeuer glühend heiß. Zum Grillen und um die Elefanten auf Distanz zu halten. Es fühlt sich komisch an, in der Hitze am Lagerfeuer zu sitzen. In dieser Nacht kühlt es kaum ab. Wir sind klatschnass im Dachzelt ohne Windhauch. Warten auf einen neuen warmen Tag.

Suchen
Vom Park führt die Straße zurück nach Lusaka. Wir kommen wieder nach Hause in den Garten von Harry und Geke, wo wir früher geblieben sind. Wir haben noch eine Aufgabe zu erledigen, die Ursache für den Stromausfall zu finden. Das Schicksalsbild entsteht aus einem voll geöffneten Auto, das tagelang in einer Garage mit Mechanikern geparkt ist, die auch keinen Schlag haben. Wir suchen einen erfahrenen Elektrofachmann, der im Vorfeld eine gute Analyse durchführt. Das finden wir in einer Werkstatt eines Deutschen, der Mercedes-Lkw repariert. Schritt für Schritt prüft der Fachmann gemeinsam mit Onno alle möglichen Ursachen. Abgesehen von einer Maus, die unter der unteren Schutzplatte des G hervorkommt, stellen sie keinen klar erkennbaren Defekt fest. Das ist auch eine Antwort, aber keine Garantie für eine reibungslose Zukunft. Wir bekommen eine Sicherung mit einem Schalter, der auf unbestimmte Zeit wieder eingeschaltet werden kann. Eine praktikable afrikanische Lösung, mit der wir zufrieden sind.